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        NSK軸承/日本NSK軸承

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        NSK軸承公司簡介



              NSK軸承通過"MOTION&CONTROL"(運行與控制)之技術,為建設一個舒適而安全的社會盡心盡力。在維護地球環境的同時,通過在全球范圍內的事業展開,加強國與國、人與人之間的團結和合作。

         

              日本精工株式會社(NSK LTD)成立于1916年,是日本國內第一家設計生產軸承的廠商。幾十年來,NSK開發出無數新型軸承,滿足世界各地用戶的需求,并為產業發展和技術進步做出了極大的貢獻。同時NSK憑借其在精密加工方面的技術優勢,不斷開發汽車零部件、精密機械組件等高、精、尖產品,在電子應用等領域積極開展多元化經營。

         

          目前NSK軸承在全球20多個國家和地區建立了銷售網絡,并擁有50多家工廠,行業排名位居世界前列。為了感謝中國廣大用戶的信賴,NSK致力于向經濟持續高速發展的中國輸出先進的生產技術和管理經驗,逐步確立并完善以生產為核心、技術為指導、 營銷信息為輔助的三位一體化事業體制,NSK將加快這一體制的本地化進程,從而為中國的廣大用戶提供更直接、更完善的服務,為中國的產業現代化作出應有的貢獻。

        nsk軸承零件結構

        (1). 滾道 raceway

                  滾動軸承承受負荷部分的表面,用作滾動體的滾動軌道。

        (2). 直滾道 straight raceway

              在垂直于滾動方向的平面內的母線為直線的滾道。

        (3). 凸度滾道 crowned raceway

             在垂直于滾動方向的平面內呈連續的微凸曲線的基本圓柱形或圓錐形的滾道,以防止在滾子與滾道接觸處產生應力集中。

        (4). 球面滾道 spherical raceway

            滾道為球表面的一部分。

        (5). 溝道 raceway groove

          球軸承的滾道呈溝形,通常為一個圓弧形的橫截面,其半徑略大于球半徑。

        (6). (溝)肩 (groove)shoulder

          溝(滾)道的側面。

        (7). 擋邊 rib

          突出于滾道表面與滾動方向平行的窄凸肩。用以支承和引導滾動體并使其保持在軸承內。

        (8). 引導保持架的表面 cage riding land

          軸承套圈和墊圈的圓柱形表面,用以在徑向引導保持架。

        (9). 套圈(墊圈)端面 ring(washer)face

          垂直于套圈(墊圈)軸心線的套圈(墊圈)表面。

        (10). 軸承內孔 bearing bore

          滾動軸承內圈或軸圈的內孔。

        (11). 圓柱形內孔 cylindrical bore

          軸承或軸承零件的內孔,其母線基本為直線并與軸承軸心線或軸承零件軸心線平行。

        (12). 圓錐形內孔 tapered bore

          軸承或軸承零件的內孔,其母線基本為直線并與軸承軸心線或軸承零件軸心線相交。

        (13). 軸承外表面 bearing outside surface

          滾動軸承外圈或座圈的外表面。

        (14). 套圈(墊圈)倒角 ring(washer)chamfer

          軸承內孔或外表面與套圈一端面連接的套圈(墊圈)表面。

        (15). 越程槽 grinding undercut

          在軸承套圈或軸承墊圈的擋邊或凸緣根部為便于磨削所開的溝或槽。

        (16). 密封(接觸)表面 sealing(conract)surface

          與密封圈滑動接觸的表面。

        (17). 密封圈(防塵蓋)槽 seal(shield)groove

          用以保持軸承密封圈(防塵蓋)的槽。

        (18). 止動環槽 snap ring groove

          用以保持止動環的槽。

        (19). 潤滑槽 lubrication groove

          在軸承零件上用于輸送潤滑劑的槽。

        (20).潤滑孔 lubrication hole

          在軸承零件上,用于將潤滑劑輸送到滾動體上的孔。

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